Пресса, аналитика
Грузооборот морских портов России за январь-октябрь 2014 года вырос на 6% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 518,5 млн тонн. По данным Ассоциации морских торговых портов России, объём перевалки сухогрузов составил 239,9 млн тонн (+13,3%), в том числе: угля – 97,2 млн тонн (+14,7%), грузов в контейнерах – 39,1 млн тонн (+5,8%), зерна – 25,5 млн тонн (рост в 1,8 раза), черных металлов – 19,4 млн тонн (+6%), минеральных удобрений – 12,4 млн тонн (+16,5%), грузов на паромах – 6,8 млн тонн (+24,5%), лесных грузов – 4 млн тонн (+7,2%) и металлолома – 3,9 млн тонн (+33,3%). Объём перевалки руды сократился до 5,3 млн тонн (-14,6%) и цветных металлов – до 2,7 млн тонн (-15,7%).
Комиссия Правительства по законопроектной деятельности одобрила внесённый ФТС России законопроект, направленный на совершенствование законодательства в области таможенного регулирования, сообщается на сайте кабмина.
По итогам третьего квартала 2014 года общий объем рынка качественных складов в Санкт-Петербурге достиг 2,24 млн. кв. м., из которых 1,3 млн. кв. м. пришелся на объем спекулятивного предложения (сданных и сдаваемых в аренду площадей). Такие данные приводит компания Colliers International.
В январе — сентябре 2014 г. порты Петербурга и Ленобласти перевалили 158,6 млн т грузов, на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сказано в материалах администрации Большого порта Санкт-Петербург. Максимального значения — 19,346 млн т — грузооборот достигал в мае. В сентябре порты показали нулевой рост оборота. За девять месяцев вырос оборот всех портов Петербурга и Ленобласти, кроме Приморска, который недосчитался 13% из-за снижения перевалки нефти на 7,9 млн тонн.
Специалисты компании Bright Rich | CORFAC International подготовили промежуточный анализ рынка качественной индустриально-складской недвижимости Санкт-Петербурга по итогам 3 квартала 2014 года.
Минтранс России совместно Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) рассматривает ряд мер для поддержки российских перевозчиков, несущих потери на фоне продуктового эмбарго. Об этом говорится в сообщении министерства.
Грузовики весом более 12 тонн не смогут бесплатно перемещаться по федеральным трассам с ноября 2014 года. Плата за проезд составит 3,7 руб. за километр, и взимать ее будет дочерняя компания Ростеха. Ожидается, что собранные деньги пойдут на ремонт дорожного полотна. Но эксперты не уверены, что новый налог изменит плачевное состояние дорожной инфраструктуры. Российские потребители заметят сборы с грузовиков на собственном кошельке, поскольку они будут так или иначе включены в цену товаров.